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油泵站的结构

时间:2018-11-18     作者:巩筑机电   阅读

油泵站的结构

油泵站是液压货梯的驱动源,它将液压油转换成高压,通过电磁阀来控制停止和开启,促使油缸升降工作,油泵站的品牌和质量直接反应出同等功率主机的最大压力,也是液压货梯工厂选择油泵站的关键,油泵站的增压系统一定要选择齿轮泵的泵头。

1、电动机芯一定铜丝的。

2、需配一个电磁阀,和铝阀板。

3、需配一个下降排油阀。

4、需配一个调压阀。

5、需配一个齿轮泵。

一、技术简介

本泵站由油箱、电机、高压油泵、可调溢流阀、三位四通电磁阀、压力表等组成。

启动电机,高压油泵开始供油,由可调溢流阀调节系统压力,压力表显示压力数值,满足工作要求。三位四通电磁阀通过电控换向实行油缸柱塞下行、回程及油缸卸荷等功能,以满足不同工况的要求。溢流阀起到可靠的过载保护作用,以保证液压缸及电机不因压力过载而损坏。

压力表所示压力计量单位为Mpa(兆帕),每个Mpa的示植可使油缸活塞下行时产生压力值,如表(2)所示,用户可根据需要进行调节。调节时使活塞下行的电磁铁通电,压力表所示压力为实际工作压力。顺时针调节溢流阀手轮时系统压力增高,反之则系统压力降低。调节时要缓慢转动手轮以防损坏压力系统零部件。调节系统压力时应根据所配的设备所需液体压力调整。

表(2)

压力机型号

 

压力机表值

SF-40T

SF-60T

SF-100T

SF-125T

SF-150T

SF-200T

1Mpa

1.26T

1.904T

3.175T

3.97T

4.76T

7.14T

 

二、设备安装调试及试车

1、机器到厂后,检查文件及附件等,机器吊运时要注意安全。本压力机应安装在干

燥无粉尘污染的混凝土基础之上,工作台部分保持水平安装,整机稳定无震动。然后连接油缸与液压控制部分的油管,保证各油管接头连接牢固不漏油。

由于运输震动,应检查各部分是否松动,用相关工具重新紧固。

油箱内注入已过滤的N46号抗磨液压油或N46号低凝液压油。检查电器设备是否完好。

2、试车:开机前必须了解本机的结构原理及性能,开机前应使电动机点动2~3次确

定无异常时才能正常运转,应注意电动机的旋转方向是否正确。如反向,请对调其中二相电源线即可。

第一次试车及每次更换液压油后试车均要把溢流阀压力调至最小值,待油运转正常后,稍微调高压力(活塞杆上下可移动即可)使活塞上下全程运动几次以排净系统内空气,然后才可试压工作。

三、注意事项

1、本压力机要正确接地,以单独接地为好;

2、机器在运转中不允许校正模具;

3、液压油为N46号抗磨液压油或N46号低凝液压油,经80~100目丝网过滤后使用,第一次换油时间不超过两个月为宜,以后每六个月换油一次;

4、本机工作200小时后应检查油液清洁度,要求无异味,在白色的滤纸上滴一滴油液,油迹的中心点以内无黑滞,否则应换油;

5、泵站不得超压使用;

6、系统如出现意外泄露,消除故障后应补充足够液压油;

7、经常检查泵站、油箱的清洁、严禁水、灰尘、异物进入油箱;

8、如转换功能,应把系统内空气排净方可工作;

9、在试车及工作中如有异常应立即停机检查

四、设备常见故障及排除方法

 

现   象

原     因

消 除 方 法

工作时升降杆不动或保压时压力明显下降

高压泵内有脏物或油封损坏

清洗或更换

控制阀中有脏物、磨损或油封损坏

研磨或更换

油泵反转

重接马达线

安全阀未调好

调好安全阀

油箱内油液不足

加足油液

压力不稳或爬行现象

油液不洁或泵、阀不洁

更换油或拆除

油液或管道中有空气

空行程数次

高压泵内或控制阀中油封损坏

更换

油液不足使油泵出现吸空现象

加足油液

漏   油

油封损坏、螺塞未拧紧

拧紧螺塞

 

 

 


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