4，禁止用升降平台当嬉戏工具，升降平台属超重设备，运行中遇紧急情况不准随意停止或起动，以免发生意外。

特征：举升机构采取高强度锰钢钜形控制造。设有避免升降机超载的平安掩护安装。设有避免液压管路决裂的平安掩护阀。设有停电状况下的应急降落安装。该产品实用于各行业地面装备安装、检修等可挪动性地面作业。

液压系统若发生如下情况之一时均应立即停车检查，并采取措施消除：
a)异常噪声；
b)油温迅速升高；
c)油缸压力和回油压力异常；
d)油路漏油；
e)按动“上升”或“下降”按钮时，或者推动“上升”或“下降”手动阀后工作台不动作。

升降机手动对拉门样式组图

不合理使用可能导致人员和货物的损失，在下列情况下请勿使用升降台进行高空作业。
一、支腿没有支撑的情况下高空作业
二、自然风大于6级的室外高空作业
三、升降台在移动时进行的高空作业
四、须带电操作的高空作业
五、超过额定载荷情况下的高空作业
六、自行改制过的液压升降台进行高空作业

总起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。

油泵站压力阀出厂已经调整到正常使用状态，出厂即可使用。安装人员在液压货梯安装过程中或者在设备安装完毕验收时，实际载重升降的速度比空载慢很多，证明压力满足不了载重，这时安装人员会调整油泵站铝阀块上的压力阀来促使压力增大，达到额定的升降速度。
液压站又称液压泵站，是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。

按照液压货梯保养要求每台油泵站内的液压油需在正常使用12个月，更换一次，油量需加到油位标志。

手动下降阀的功能主要在液压货梯升降时，脱离了一层的平层限位开关后，设备出现故障时，利用排油的方式可以将升降平台下降，已达到紧急，维修，的功能。

高压油管在每台液压货梯中一般配3根，油管的质量很重要，特别是吨位比较大的，高压油管需要承受载重的重量和设备升降平台的重量，故高压油管的选择使用一定要正规且规模大的厂家供应。

一体式齿轮泵是目前最新、创新的产品、精密度高、增压快、压力大，使用寿命长。原始的齿轮泵是采用扇叶代替，精密度不高，增压慢，压力达不到最佳效果，目前已经被一体式齿轮泵取代。

在液压货梯中指的钢结构井道，其实就是指工厂的钢结构隔层结构，和我们常见的观光电梯的钢结构井道不是一个概念，观光电梯的钢结构井道是需要符合验收要求的，而液压货梯的钢结构井道仅告诉工厂安装现场可以直接焊接，无需和土建井道一样打膨胀螺丝。

液压货梯如果安装在现有的电梯井道里，一般情况用户只需简单施工一下即可，如果地坑是1500mm的可以回填到300mm，也可以不回填。其他各楼层的货物进出口方向的垂直度待液压货梯安装完毕，回填平台与各楼层的间隙就可以了。

一般液压货梯加装的居多，安装在室内的原先没有电梯井道，或者厂房隔层也没有按照安装电梯要求的井道去做，然后了解了液压货梯，只需要地坑施工和楼层开口就可以安装，很多租来厂房和自己隔层的选择比较合适。

之所以要描述液压货梯的地坑，其主要原因在于液压货梯的地坑和电梯的地坑区别很大，一般标准电梯的地坑都要求深度1500mm以上，而液压货梯的地坑2吨地坑也只需要150mm-300mm，在选择安装位置的时候也相对容易很多，施工也很方便。

防护网可以简单的理解成在液压货梯中起到防止所有人员直接碰到运行的部件和人员进入危险区域，保证了简易设备安全使用的原则。液压货梯有着安装位置的独特性。

液压货梯不属于特种设备所以平台不能封箱体，这样电梯的门刀就不能安装，没有门刀电梯自动门就没有平层打开的装置了。

因为液压货梯链轮的大小和运行的速度有关，理论上轮子大，油缸推动1米轮子已经滚动2米的距离。轮子内的链条卡槽也宽其主要目的是让链条自由找垂直，平台稍微倾斜也不会给链条带来侧面的受力。

UN型轴孔通用密封圈UN型聚氨酯油封 U型圈是液压缸中常用的油封是一种典型的唇口密封件,无论用于活塞或活塞杆均可获得良好的密封性能。U型圈在低压的情况下,只靠唇部的过盈变形产生密封,随着压力的升高,唇口弹性变形量增加,拉伸,压缩及弯曲压力增加,U型圈径向压力自动变大,与密封面接触的长度不断增加知道U型圈整个轴向长度与密封面接触,从而保证高压状态下良好的密封性。

液压货梯的平台尺寸工厂只提供对应的尺寸参考参数，其实每一台都可以定制的，按现场测量的土建参数设计到最大化，而且每一台定制的无需整机非标成本，个性化、具体化、实用化为销售准则。